常用的齿轮材料是钢、铸铁和非金属材料。
1
、锻钢
钢材的韧性好，
耐冲击，机械进给器，
还可以通过热处理或化学热处理---其力学性能及提高
齿面硬度，故适应于用来制造齿轮。除尺寸过大（
da
＞
400~600mm
）或者是结
构形状复杂只宜铸造者外，一般都用锻钢制造齿轮，常用的是含碳量在
(0.15
～
0.6)%
的碳钢或合金钢。制造齿轮的锻钢可分为：
进给器，
8．火焰加热表面淬火操作方法：用氧－乙que混合气体燃烧的火焰，喷射到钢件表面上，快速加热，当达到淬火温度后立即喷水冷却。
9．感应加热表面淬火操作方法：将钢件放入感应器中，使钢件表层产生感应电流，在极短的时间内加热到淬火温度，然后喷水冷却
8．火焰加热表面淬火操作方法：用氧－乙que混合气体燃烧的火焰，喷射到钢件表面上，快速加热，当达到淬火温度后立即喷水冷却。
9．感应加热表面淬火操作方法：将钢件放入感应器中，使钢件表层产生感应电流，在极短的时间内加热到淬火温度，浙江进给器，然后喷水冷却
2.正火
操作方法：将钢件加热到ac3或accm 以上30~50度，保温后以稍大于退火的冷却速度冷却。
目的：1.降低硬度，提高塑性，铣床自动进给器，---切削加工与压力加工性能；2.细化晶粒，---力学性能，为下一步工序做准备；3.消除冷、热加工所产生的内应力。
应用要点：正火通常作为锻件、焊接件以及渗碳零件的预先热处理工序。对于性能要求不高的低碳的和中碳的碳素结构钢及低合金钢件，也可作为后热处理。对于一般中、高合金钢，车床尾座进给器，空冷可导致完全或局部淬火，因此不能作为后热处理工序。
载安全离合装置，保护齿轮箱内齿轮，使用---。
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