车床附件的作用 车床附件是用来支撑、装夹工件的装置，通常称为夹具。 （1）提高生产效率，降低成本。 （2）稳定工件。 （3）扩大机床的工作范围。 （4）---劳动条件。
冷拔是对于小尺寸的钢管比较适用
，
直径超过
150mm
以上就很难用
冷拔了
，
国内还没有这么大直径的冷拔管
，流水线工件夹具，
美国和韩国比较常见
，
冷拔的工艺较好
，
无缝的
，
所以价格可能会比冷轧要高一点
.
热处理编辑一、 实验目的1. 了解碳钢的基本热处理工艺方法2. 研究冷却条件与钢性能的关系3. 分析淬火和回火温度对钢性能的影响二、 实验设备和试件1. 实验设备：sx-10m-2.5型箱试电阻炉2. 试件：45钢、30钢及t8钢试件各一件3. 45钢淬火后的试件热处理编辑一、 实验目的1. 了解碳钢的基本热处理工艺方法2. 研究冷却条件与钢性能的关系3. 分析淬火和回火温度对钢性能的影响二、 实验设备和试件1. 实验设备：sx-10m-2.5型箱试电阻炉2. 试件：45钢、30钢及t8钢试件各一件3. 45钢淬火后的试件三三
以及压板的平行度，平面度所有误差都大于0.02mm。再经过热处理淬火达到jb要求的35hrc至40hrc。后做表面发黑或发蓝处理，以达到外观油亮，转盘上的工件夹具，不生锈斑的原则。
冷拔要先加热墩头，
冷拔机结构比较简单一个电机加减速机，
老长一个导轨上面有粗
链条拉着一个小车。
毛管放好后，小车头夹着墩好的头使劲拉过去，多工位工件夹具，就是冷拔了，
所以也叫
冷拉。
实心的盘丝好像一般叫拉的多。
冷拔相对冷轧减径减壁少，
所以一般加工道次比较多。
冷拔后还要切头，工件夹具，
浪费比较大。
如果还没有达到所需尺寸的话，
还要先退火，
酸洗，
去毛刺，
然后再次加热墩头再拔
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